Հոսանքը չի թանկանում անապահով խավերի համար։
Ցուցարար վարորդները շեշտում էին՝ պատրաստ են բողոքել այնքան, որ թանկացման որոշումը կյանքի չկոչվի։
Տնտեսագետներն ահազանգում են՝ հոսանքի ու ջրի թանկացումից հետո գազի սակագների բարձրացումը կհանգեցնի էլ ավելի բարձր գնաճի
Երևանցիների մի մասը նախագահի պաշտոնավարման չորս տարիների գործունեությունը գերազանց գնահատեց, ոմանք էլ կարծում են՝ ավելին կարող էր անել:
Փոխվարչապետը խոստանում է՝ սոցիալապես անապահովների համար գազի սակագինը չի փոխվի
Պատերազմի հետևանքով ծանր վիճակում հայտնված մարդկանց խնդիրները մեղմելու համար Արցախի կառավարությունն այս տարի նախատեսում է շուրջ 53 միլիարդ դրամ ծախսել՝ ընդհանուր բյուջեի շուրջ մեկ քառորդը։
Երևանի Մալաթիա-Սեբաստիա վարչական շրջանի բարձրահարկերից մեկում մանկական սղարան հիշեցնող ու խիստ վտանգավոր թեքահարթակները երկու օր առաջ ապամոնտաժվել են:
Ըստ Տնտեսագետի, պարզ չէ, թե երկաթգծի գործարկումը կոնկրետ ինչ տնտեսական օգուտներ կտա Հայաստանին:
Բնակիչների համար այժմ գործում է մեկ խորանարդ մետրի դիմաց 139 դրամ սակագինը, սոցիալապես անապահովները 100 դրամ են վճարում։
Գնաճը վերջին անգամ 4 տոկոսի սահմանն անցել էր 2014-ին։
Ըստ Սաքունցի՝ պետությունն իր տարածքում ապրող մարդկանց համար պարտավոր է սոցիալական նվազագույն պայմաններ ապահովել:
Բողոքող աշխատակիցներն ու հիվանդանոցի ղեկավարությունը ստեղծված իրավիճակը տարբեր կերպ են մեկնաբանում։
Թե ինչպե՞ս կհանգուցալուծվի այս պատմությունը, դեռ պարզ չէ։
«Ազատության» հետ զրույցում երևանցիները նաև ասում էին՝ Ղազախստանում կատարվող իրադարձությունները այդ երկրի ներքին խնդիրն է, Հայաստանը չպետք է խառնվի:
Հաճախորդներն էլ ասացին՝ խանութներում իրենց այլ բան չի առաջարկվում:
Լոգիստիկ լուրջ խնդիրներով ուղեկցված 2021-ին Հայաստանում ընդհանուր առմամբ 750 կիլոմետր ճանապարհ է կառուցվել:
Հոսանքի թանկացման հիմնական պատճառները ատոմակայանի համար վերցված վարկերի բեռն ու ռուսական «Գազպրոմ» ընկերության նկատմամբ չկատարված պարտավորություններն են։
Հանրային ծառայությունները կարգավորող հանձնաժողովը (ՀԾԿՀ) քիչ առաջ ընդունեց առաջարկված փոփոխությունները։
Բեռնել ավելին
